Q&A 2

A2: Hauptproblematik bei den Brückenbauwerken Oststraße und Fahrloch war das Hochwasser 2021, das die Böschungen und den Unterbau erheblich beeinträchtigt hat. Diese unvorhersehbare Katastrophe hat die Bauwerke überraschend getroffen und sie entweder direkt unbrauchbar gemacht oder ihren Zustand so sehr verschlechtert, dass sich nun kurzfristig Baumängel einstellten. Bei Holzbrücken kann eine Verschlechterung des Zustandes an den tragenden Bauteilen recht schnell passieren, wenn es über dem Gewässer keinen ausreichenden konstruktiven Holzschutz gibt. Daher fordert das Regelwerk auch die einmalige jährliche Prüfung. Bei Brücken dieser Bauart ist eine wirtschaftliche, dauerhafte und effektive Instandhaltung allerdings nicht möglich.