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Zustand und Ausblick Wurmbrücke „Oststraße“
Wurmbrücke „Oststraße“

© Stadt Herzogenrath
Beschreibung:
Hierbei handelt es sich um eine Fuß- und Radwegbrücke (WIB) aus Stahlbeton.
Zustand:
Die Widerlager der Brücke sind bei dem Hochwasser 2021 beschädigt worden, wobei diese bereits im Herbst 2021 durch die Stadt Herzogenrath gesichert wurden. So kann die Brücke weiterhin gefahrlos genutzt werden. Auf lange Sicht muss diese Brücke allerdings durch einen Neubau ersetzt werden.
Aktuelle Maßnahmen:
Bereits Ende Sommer des vergangenen Jahres hat die städtische Fachabteilung die Bauleistungen für die Errichtung des Ersatzneubaus der Wurmbrücke vergeben. Die von der Stadt beauftragte Baufirma hat im Sep. 2025 die Straßensperrungen und die Umleitungen eingerichtet und mit der baulichen Umsetzung begonnen.
Die alte Brücke ist in Gänze abgebrochen und zwischenzeitlich umweltgerecht entsorgt worden. Die Uferbereiche des Gewässers wurden hergerichtet und mit Wasserbausteinen gegen Erosion gesichert. Die hochwassersichere Tiefgründung mit insgesamt acht Bohrpfählen im Lockergestein und im nah anstehenden Felsgestein wurde am Anfang der Baumaßnahme mit einem Bohrgerät gebohrt und betoniert. Die Widerlager der neuen Brücke wurden von dem Bauunternehmen auf beiden Seiten der Wurm parallel geschallt, bewehrt und anschließend betoniert. Die Widerlager haben ihre Festigkeit kurz vor dem Jahreswechsel erreich und wurden verfüllt. Die Baustelle ist aktuell für die Montage des Brückenüberbaus, der zwischenzeitlich das Stahlwerk in Gangelt in Richtung Düren verlassen hat, vorbereitet.
Ausblick:
In einem Korrosionsschutzbetrieb in Düren wird der Brückenstahlüberbau aktuell dreifach beschichtet und bekommt zum Schluss eine zum Gewässer passende blaue Deckschicht. Die Brücke wird anschließend mit einem Sondertransport auf die Baustelle transportiert und mit einem Mobilkran in Endlage geschwenkt. Die Brückenmontage ist wetterabhängig. Aktuell wird die Montage auf Ende Januar/Anfang Februar geplant. Nach Fertigstellung der Brückenkappen werden die Edelstahl-Geländerfüllungen und Handläufe vor Ort ergänzt. Bei günstigen Wetterbedingungen könnte der Brückenbelag und die Straße bereits im Februar fertiggestellt werden. So dass voraussichtlich Anfang März die Brückenabnahme und die Verkehrsfreigabe des Brückenbauwerks stattfindet. Im Frühjahr beginnt die Baufirma mit Vegetationsarbeiten, die in dem Naturschutzgebiet gem. Behördenauflagen bis zu drei Jahren andauern.